Капремонт дороги Красноуфимск — Касли выходит на финиш

На региональной дороге Красноуфимск — Арти — Нязепетровск — Верхний Уфалей — Касли подходит к концу капитальный ремонт участка с 48-го по 63-й километр. Подрядчик уже приступил к завершающей стадии работ, которые выполняются по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Контракт, рассчитанный на 2024–2026 годы, предусматривает приведение в нормативное состояние 14,1 км дороги. В 2024 году сдали 1,5 км, в 2025-м — 6,9 км, в текущем году осталось завершить последние 5,7 км. На объекте продолжают устраивать нижний слой асфальтобетонного покрытия, параллельно дорожники формируют откосную и кюветную части. Из-за сложного рельефа — трасса проходит по пересечённой горной местности с множеством подъёмов и спусков — полностью восстанавливают земляное полотно и дорожную одежду. Особое внимание уделяют водоотведению: кюветы укрепляют монолитным бетоном. Это позволит направлять воду к водопропускным сооружениям, предотвратит размывы земляного полотна и продлит срок службы дороги. «Мы находимся на завершающем этапе работ. На сегодняшний день устраиваем щебёночное основание, завершаем нижний слой асфальтобетонного покрытия и затем переключимся на укладку верхнего слоя. Участок сложный — горная местность, постоянные водотоки, поэтому приходится уделять большое внимание водопропускным сооружениям и водоотведению. Кроме того, в этом году на темпы работ влияют погодные условия — из-за дождей возникают остановки. Тем не менее рассчитываем завершить работы раньше установленного контрактом срока — до октября», — рассказал главный инженер подрядной организации ООО «НБМСтрой» Сергей Кулаков. В планах на 2026 год в Челябинской области — привести в нормативное состояние 700 км дорожного полотна и нанести 6571 км разметки. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» регион отремонтирует более 190 км дорог, отметил начальник дорожного управления Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Владимир Жучков. «Обновление региональной дорожной сети продолжается по всей области. Особое внимание уделяем крупным капиталоёмким объектам, где работы требуют не только замены покрытия, но и полного восстановления дорожной конструкции, решения вопросов водоотведения и обеспечения безопасности», — подчеркнул он. После завершения ремонта обновлённый участок станет удобным маршрутом и может использоваться как альтернативная дорога до соседнего региона.