Опять за М-5. ФСБ задержала ключевых дорожников по делу о махинациях с ремонтом трассы на Южном Урале

Двух управленцев и двух бывших сотрудников южноуральского управления Росавтодора задержали по подозрению в злоупотреблении служебными полномочиями, об этом во вторник, 27 октября, сообщили источники 74.RU.

Речь идет о начальнике отдела подготовки строительства, развития и ремонта автодорог ФКУ «Уралуправтодор» Андрее Хмелеве и ведущем эксперте учреждения Дмитрии Воробьеве. Также сотрудники УФСБ пришли за бывшим начальником отдела капитального строительства ФКУ «Упрдор „Южный Урал“» (так управление называлось до недавнего реформирования) Денисом Киселевым и бывшим главным инженером Алексеем Бабыкиным.

Задержания, по данным наших источников, связаны с делом о реконструкции участка трассы М-5 от Чебаркуля до поворота на Большой Еланчик. В апреле 2025 года стало известно, что у силовиков возникли вопросы к качеству ремонта стоимостью около 3,3 миллиарда рублей. Уголовное дело возбудили по части 3 статьи 285 УК (злоупотребление должностными полномочиями), ФСБ задержала троих экс-руководителей южноуральского управления Росавтодора — Александра Лебедева, который был начальником ФКУ «Упрдор Южный Урал» в 2017 году, Дмитрия Климова, исполнявшего обязанности начальника в 2019 году, и Сергея Бойко, руководившего учреждением с июля 2020 года до апреля 2021 года.

Тендер на ремонт девятикилометрового участка М-5 был размещен в 2018 году. В конкурсе победила компания «СМУ-ДОНДОРСТРОЙ», итоговая цена контракта — 3 миллиарда 313 миллионов 307 тысяч 349 рублей. Работы шли до октября 2020-го.