В Челябинске объявили миллиардные торги на содержание дорог. На сколько вырастут расходы бюджета

Комитет дорожного хозяйства объявил аукционы на содержание дорог Челябинска. Лоты разбиты по районам. Совокупная начальная стоимость семи контрактов составила почти 3,4 миллиарда на год. Это на 700 миллионов рублей больше, чем в 2025-м. Извещения о торгах опубликовали в пятницу, 8 мая, на сайте госзакупок.

Начальные цены лотов разнятся в зависимости от объема работ. Самым дорогим вновь стал подряд на уборку дорог в Советском районе — 589,6 миллиона. Меньше всего денег выделили на Калининский район — 401,7 миллиона. На Тракторозаводский район заложили 541,7 миллиона, на Центральный — 538,3 миллиона, Курчатовский — 460,4 миллиона, Металлургический — 436,6 миллиона и Ленинский — 413,8 миллиона рублей.

Заявки принимают до 18 мая, торги назначены на 20 мая. С прошлого года контракты заключают всего на год, на этот раз — с 1 июля 2026-го до 30 июня 2027 года.

В КДХ сокращение сроков ранее объяснили «созданием здоровой конкурентной среды и допуском максимального количества участников к торгам».

Подрядчики обязаны содержать дороги в проезжем и безопасном состоянии, вывозить снег и мусор, отсыпать специальными противогололедными смесями зимой, подметать и поливать дороги летом, обслуживать газоны, наносить разметку, делать мелкий ремонт и так далее.

В прошлом году уборка и содержание челябинских дорог обошлось бюджету в 2,7 миллиарда рублей. Контракты подписали с четырьмя компаниями — АО «Ойкумена», «ГК Автодор», «Строймеханизацией» и «Стройтехом». Впрочем, у каждого подрядчика обычно есть свои субподрядчики.

Меж тем участие в дорожных аукционах становится делом опасным. К таким торгам пристально присматриваются силовики. С декабря 2024 года ФСБ задержала как минимум 10 сотрудников областного Миндортранса и руководителя подведомственной организации — госучреждения «Челябинскавтодор». А королю дорожных подрядов — владельцу «УралДорСтрой» Нверу Колозяну недавно увеличили срок наказания — до шести лет колонии строгого режима.