
Осень-2026 богата на экстравагантные новинки
Этот сезон оказался богат на автомобильные дебюты, что отчасти связано с очередным «переделом рынка», в частности с активностью «АГР Холдинга». Новинками сыпят как иностранные компании, так и российские, включая АВТОВАЗ, УАЗ и загадочный Atom. Мы сделали дайджест наиболее радикальных автопремьер, включая и самый дорогой российский автомобиль стоимостью почти 50 миллионов рублей. Но начнем с простого.

Lada Vesta получила обновленную линейку бензиновых моторов: их объем остался прежним, 1,6 и 1,8 литра, но мощность возросла до 120 и 135 л. с. Подробнее об их технических особенностях мы рассказывали ранее.

А главной новинкой АВТОВАЗа в 2026 году стал кроссовер Azimut: производство уже запущено, продажи должны стартовать до конца года

Aurus начал выпуск обновленного седана Senat, в котором поражает разве что цена — от 48,5 миллиона рублей

УАЗ готовится к старту продаж обновленного «Патриота», главным приобретением которого станет 136-сильный дизель JAC татарстанской сборки и шестиступенчатая механика той же компании, производство которой наладили на Заволжском моторном заводе

В России стартовали продажи электромобилей Atom — первой батарейной машины, разработанной в стране. Но цена около 4 миллионов рублей предсказуемо стала приговором: в октябре, по данным «Автостата», на учет встало лишь пять таких машин. Россияне купили столько же Ferrari

Бренд Jeland, принадлежащий «АГР Холдингу», заменил в России две марки — Jaecoo и Omoda. Новый кроссовер C4 относится к последней и до сих пор не был представлен в России. Модель компактнее кроссовера C5 и имеет более выразительный дизайн. Сборка налажена на заводе холдинга в Санкт-Петербурге (Шушары)

Первенцем нового бренда Votour стала модель V5 — это копия привычного Jetour Dashing, сборку которого под собственной маркой «АГР Холдинг» наладил на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Пока модель предложили в единственной версии с 1,5-литровым турбодвигателем (147 л. с.), шестиступенчатым «роботом» и моноприводом. Цена стартует от 2,65 миллиона рублей, что примерно на 60 тысяч дешевле, чем у Dashing

Второй моделью бренда станет Votour V6, который сейчас продается в России как Soueast S06. По сути, это обновленная версия Jetour Dashing, также производившаяся в России на «Автоторе», но теперь получит прописку на заводе «АГР Холдинга» в Каменке. Технических характеристик пока нет, но они должны быть близки к таковым у Dashing и V5. В целом же бренд Votour получит три линейки: помимо V, будет модельный ряд T (Jetour T1 и T2), а также R для полноразмерных гибридов марки.

Changan расширяет модельный ряд суббренда Uni моделью Z, которую будет импортировать из Китая. Кроссовер длиной 4718 мм оснащается 1,5-литровым турбомотором (147 л. с.) и семиступенчатым «роботом», но привод строго передний. Цена — от 3,25 миллиона

В Россию официально пришел бренд Xpeng. Две первые модели марки — не привычные уже гибриды, а чистые электромобили. Кроссовер G9 имеет длину около 4,9 метра, мощность двух электромоторов 575 л. с. и батарею емкостью 93 кВт*ч. Цена стартует от 7,9 миллиона рублей

На ступень ниже находится модель Xpeng G6 ценой от 6,95 миллиона рублей. Мощность полноприводного кроссовера составляет 478 л. с., емкость батареи около 81 кВт*ч

Созданный при поддержке «Яндекса» бренд Umo освоил на автозаводе «Москвич» выпуск второй модели — Umo 8. Это копия последовательного гибрида GAC S7 электрической мощностью 340 л. с. Цена начинается от 5,69 миллиона, но на автомобиль распространяется госсубсидия в 925 тысяч. Первенцем марки стал электромобиль Umo 5, тест-драйв которого мы недавно публиковали.

Под брендом Volga в Нижнем Новгороде наладили выпуск моделей Geely, и младшая модель K40 уже обновилась. Кроссовер является копией рестайлингового Geely Atlas, но изначально получил интерьер от дореформенной модели. Теперь поменяли и салон машины. Автомобиль предлагается с двигателями объемом 1,5 литра (147 л. с.) и 2 литра (200 л. с.), в последнем случае — с полным приводом. Цена стартует от 2,909 и 3,659 миллиона рублей соответственно. О Geely Monjaro в обличии «Волги» мы рассказывали отдельно

Avatr (суббренд Changan) представил в России первый гибрид 07: до этого компания предлагала только электромобили. Кроссовер длиной 4825 мм выпускается в моноприводном (314 л. с.) или полноприводном (502 л. с.) исполнениях ценой от 6,6 или 6,9 миллиона рублей соответственно. Батареи емкостью 39 кВт*ч достаточно для пробега на чистой электротяге до 200 км по китайскому циклу (в реальности 100–150 км), но для страховки всегда есть 1,5-литровый бензиновый мотор (143 л. с.). Ранее мы рассказывали об Avatr 11.

Бензиновый Jetour T1 дополнен последовательно-параллельной гибридной версией. В этом случае 143-сильный ДВС работает в паре с 204-сильным электромотором. Емкость аккумулятора составляет около 27 кВт*ч (примерно на 100 км пробега). Цена такой версии начинается от 4,7 миллиона рублей, что заметно дороже обычных T1. Как и прочие модели бренда, кроссоверы T1 и T2 вскоре перейдут под марку Votour.

Geely подтвердила скорое начало продаж электрического хетчбэка EX2. Модель является лидером рейтинга продаж в самой КНР. Подробностей о российских спецификациях нет, как и данных о цене. В Китае и Белоруссии EX2 стоит в районе 1,2 миллиона российских рублей, но у нас с учетом таможенных сборов вряд ли получится дешевле 2–2,5 миллиона

Липецкий бренд Evolute представил новую версию электромобиля i-Sky, построенную на шасси Dongfeng Mage. Электромотор мощностью 218 л. с. приводит передние колеса, емкость батареи составляет 62 кВт*ч. Цена начинается от 3,5 миллиона рублей, но в случае возобновления госпрограмм может снизиться почти на миллион
В Челябинске тем временем закрылся дилер BMW, представлявший марку почти 30 лет. Toyota в свою очередь рассказала о перспективах своей работы в России.




