Минус два Chery. Российская компания Tenet обнародовала агрессивные планы на 2026 год

В 2026 году линейка нового российского бренда Tenet расширится до пяти моделей: к трем кроссоверам — T4, T7, T8 — добавится флагманская модель T9 и седан D-класса. Об этом сообщили в руководстве компании.

Под маркой Tenet на бывшем заводе Volkswagen в Калуге выпускают три кроссовера, которые ранее продавали под брендом Chery. Формально китайская компания не причастна к этому проекту, и с российской стороны им владеет «АГР Холдинг», китайским партнером является малоизвестная компания Defetoo. Модели Tenet — это копии кроссоверов семейства Tiggo, их продают через дилерскую сеть Chery, которая несет сейчас двойной брендинг.

В 2026 году модельный ряд пополнится полноразмерным кроссовером Tenet T9, в чертах которого узнается Chery Tiggo 9. Модель дебютировала в России в конце 2024 года и от остальных кроссоверов семейства отличается платформой. Устаревающую T1X сменила «тележка» T2X. В России также продается близкий родственник «девятки» — Jaecoo J8, которые почти идентичен по размерам, но имеет технические отличия. Например, у «Джейку» роботизированная коробка передач, у Tiggo 9 — восьмиступенчатый гидромеханический автомат. Кроме того, Tiggo 9 предлагается с семиместным салоном, которого российские Jaecoo лишены, зато у последнего есть адаптивные амортизаторы. Двигатели у моделей одинаковые: 2-литровые турбомоторы развивают 249 л. с. Полный привод «паркетный», с муфтой.

Технических подробностей о Tenet T9 не сообщается, но, как и прочие модели, скорее всего, он будет идентичен Tiggo 9. Стоимость модели стартует от 4,235 миллиона рублей и вряд ли сильно изменится после локализации. Сейчас на заводе в Калуге идет подготовка к выпуску флагмана, продажи начнутся в первом полугодии.

Второй новинкой Tenet 2026 года заявлен седан D-класса, и в арсенале Chery под эти критерии подходит Arrizo 8, который стоит от 2,865 миллиона рублей и предлагается с 1,6-литровым 150-сильным мотором и роботизированной коробкой передач.

Если Arrizo 8 локализуют в Калуге, а его импорт под брендом Chery прекратится, это будет означать окончательный уход китайского бренда из России, поскольку все пять моделей перейдут под вывеску Tenet. Сама Chery отрицает сокращение деятельности в России, но «ситуация на земле» говорит об обратном. Осенью прошлого года, с началом продаж Tenet, продажи Chery резко пошли вниз, поскольку импортируемые кроссоверы семейства Tiggo заменили идентичными Tenet. По информации из дилерской среди, оставшиеся две модели, Tiggo 9 и Arrizo 8, еще какое-то время будут импортироваться в рамках российской квоты, после чего их ввоз прекратят.

Продажи Tenet начались в конце лета 2025 года, и марка взяла уверенный старт: за четыре неполные месяца удалось реализовать 33,5 тысячи машин и по итогам года попасть в топ-10 рынка. Tenet — это на сегодня единственный успешный проект по локализации китайских автомобилей с 2022 года. «Москвич», Evolute, проекты «Автотора», Xcite пока не показывают тех результатов, которые от них ждали (подробнее об аутсайдерах).

Tenet планирует занять 10% рынка — доля, сопоставимая с результатами Chery в предыдущие годы. Чтобы этого достичь, среднемесячные продажи Tenet должны быть на уровне 10 тысяч машин, что выглядит реалистичным с учетом текущих показателей. Tenet имеет шансы стать третьей по популярности маркой России после Lada и Haval.

Плохая новость в том, что местная сборка пока не дает особенных преимуществ и Tenet стоят примерно так же, как импортируемые Chery: кроссовер T4 — от 2,039 миллиона, T7 — от 2,735 миллиона, Т8 — от 3,61 миллиона рублей.

Уход Chery из России выглядит отчасти парадоксальным, потому что марка пришла в страну одной из первых, в 2004 году, и с тех пор добилась больших успехов.

На днях мы сделали сравнительный тест Toyota RAV4 и ее китайского одноклассника, GAC GS4. Как думаете, проиграл ли «чайна-кар» всухую?