«Летают, как дикие чайки». Почему борьба с самокатчиками-нарушителями в Челябинске — сплошная профанация

Беспардонные самокатчики сумели объединить в ненависти к себе даже вечных антагонистов — автомобилистов и пешеходов. Бороться с электросамокатчиками никому не выгодно, считает журналист 74.RU Алла Скрипова. А всевозможные чат-боты, где можно пожаловаться на нарушителей, сделаны для галочки. В итоге все усилия по наведению порядка в этой сфере попахивают профанацией. Приводим ее мнение от первого лица.

Сейчас в Челябинске идет пятый самокатный сезон. Да-да, сервисы проката (кикшеринга) появились у нас в 2021 году. Помнится, поначалу многие воспринимали электросамокаты как признак высокой цивилизации — мол, у нас теперь, как в Европах и на том самом порицаемом, но манящем Западе. Но вскоре выяснилось, что мы столкнулись с новой, вполне реальной угрозой здоровью и жизни жителей. По городу стало невозможно спокойно прогуляться. Гонщики на двух колесах летают, как дикие чайки: выныривают из-за угла, петляют по тротуарам и несутся сквозь толпу на пешеходных переходах.

Я минимум дважды в день перехожу крупный перекресток в Челябинске — пересечение проспекта Ленина и улицы Артиллерийской. Там всегда много пешеходов и самокатчиков, которые любят пролетать его в опасной близости к людям, переходящим дорогу. За пять лет я ни разу (!) не видела, чтобы хоть один самокатчик спустился со своего (пьедестала) средства индивидуальной мобильности. Ни одному патрулю ДПС или сотруднику ГИБДД не пришло в голову подежурить здесь или на другом крупном перекрестке, чтобы пресечь нарушителей именно на самокатах. Хотя бы 1 июня — в День защиты детей или 1 Сентября, когда тысячи школьников начинают учебный год.

Когда власти и силовики начали ужесточать требования к сервисам аренды самокатов, компании кикшеринга заявили, что сами активно борются с нарушителями. Так, Ассоциация операторов микромобильности запустила чат-бот «Самокаты: общественный контроль» в телеграме, который должен помочь наказывать нарушителей ПДД. «МТС Юрент» сообщил о запуске чат-бота для сообщения о нарушениях самокатчиков «Соблюдаем ПДД с Юрент». В них предлагалось приложить видео или фото нарушения (что порой не так-то просто сделать, когда пытаешься увернуться от летящей на тебя 30-килограммовой махины), указать адрес и, по возможности, номер самоката.

Проблема актуальна для больших городов — неслучайно в чат-ботах зарегистрировались десятки тысяч подписчиков. Но помогает ли это реальной борьбе с нарушениями — большой вопрос.

Вот пример из личного опыта. 2 июля я заметила парочку на самокате, проскочившую тот самый перекресток проспекта Ленина и улицы Артиллерийской, естественно, не сходя с транспортного средства. Успела сфотографировать, когда самокатчики выехали на тротуар. Выслала снимок в чат-бот «Юрента», указала и номер самоката, и три вида нарушений: езда вдвоем, неспешивание, несовершеннолетние.

3 июля пришел ответ: «К сожалению, не можем идентифицировать пользователя, чтобы выставить штраф. Нам не хватило фотофиксации». Между тем на снимке ясно видно двух человек на самокате, и понятно, что это точно не взрослые. Вот и вся проверка!

При написании колонки уже как журналист я спросила «МТС-Юрент» — почему фото и номера самоката оказалось недостаточно для идентификации пользователя? В пресс-службе компании объяснили, что из-за сбоя в работе бота не прикрепилось фото, а без него они не могут выписывать штрафы. Представители кикшеринга сообщили, что служба поддержки еще раз проверит причину сбоя.

«А молодых людей, нарушивших правила, уже нашли, — добавил оператор кикшеринга. — Сейчас заблокируем. Штраф для нарушителей будет такой: 30 тысяч рублей — за езду несовершеннолетних, 5 тысяч рублей — за езду вдвоем».

Также в «МТС-Юрент» рассказали, что с начала сезона на основании сообщений в боте на нарушителей в Челябинске наложены 2,5 тысячи санкций — это и штрафы, и блокировки. Платит ли кто-нибудь эти штрафы, тоже отдельный вопрос. Сдается мне, что просто создают новый аккаунт и снова гоняют с выпученными глазами.

Но формально борьба, вроде бы, ведется. Только, выходя на улицу, мы все видим, что самокатчики никого и ничего не боятся. Ни сервисов кикшеринга, зарабатывающих миллиарды, ни сотрудников правоохранительных органов, показательно увозящих самокаты с улиц, ни властей, ужесточающих требования к операторам проката к концу сезона.

В том же чат-боте «Юрента» на начало июля было более 58 тысяч подписчиков, а сейчас, спустя полтора месяца, меньше 47 тысяч. Похоже, люди разуверились в том, что можно хоть как-то изменить ситуацию.

15 мая на весь Челябинск прогремела новость об изъятии электросамокатов у сервисов. В отношении руководителей кикшеринга возбудили уголовное дело об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. Но уже 23 мая самокаты вернулись на улицы, а уголовное дело прекратили.

После этого в городе начали рисовать специальную разметку для парковки самокатов. С 1 сентября ужесточат правила для сервисов кикшеринга. Пока власти озвучили только одну меру: брошенные в неположенном месте самокаты начнут эвакуировать с улиц.

Все новости о самокатах — в специальном разделе.