22 июня, 2009, 12:03
438
Обсудить17 июня, 2009, 13:46
503
Обсудить16 июня, 2009, 08:34
362
Обсудить15 июня, 2009, 12:12
275
Обсудить9 июня, 2009, 13:40
400
Обсудить5 июня, 2009, 06:09
382
Обсудить5 июня, 2009, 06:08
357
Обсудить3 июня, 2009, 06:49
260
Обсудить28 мая, 2009, 05:53
500
Обсудить27 мая, 2009, 07:25
427
Обсудить27 мая, 2009, 07:23
428
Обсудить21 мая, 2009, 09:17
315
Обсудить20 мая, 2009, 11:06
274
Обсудить19 мая, 2009, 10:21
282
Обсудить18 мая, 2009, 11:05
535
Обсудить
FIAT Bravo в кювете, Mazda3 в отбойнике. Хорошо прокатились!Эти автомобили разработаны в разное время и в разных уголках света. Они не делят общих платформ, трансмиссий и двигателей. У одного мотор объемом 2,0 литра и многорычажка, у другого – 1,4-литровый двигатель и скручивающаяся балка. Так какого черта мы их с
18 мая, 2009, 10:49
563
Обсудить15 мая, 2009, 10:39
275
Обсудить14 мая, 2009, 08:50
564
Обсудить13 мая, 2009, 10:23
236
Обсудить12 мая, 2009, 11:13
392
Обсудить12 мая, 2009, 11:10
357
Обсудить12 мая, 2009, 11:02
398
Обсудить8 мая, 2009, 12:08
489
Обсудить7 мая, 2009, 10:46
346
Обсудить6 мая, 2009, 10:27
388
Обсудить5 мая, 2009, 08:56
297
Обсудить4 мая, 2009, 10:16
269
Обсудить4 мая, 2009, 10:12
310
Обсудить24 апреля, 2009, 15:32
477
Обсудить17 апреля, 2009, 11:28
366
Обсудить15 апреля, 2009, 16:26
403
Обсудить14 апреля, 2009, 14:00
285
Обсудить13 апреля, 2009, 16:15
276
Обсудить8 апреля, 2009, 14:39
253
Обсудить7 апреля, 2009, 15:15
294
Обсудить7 апреля, 2009, 13:53
298
Обсудить6 апреля, 2009, 15:56
322
Обсудить31 марта, 2009, 08:59
296
Обсудить26 марта, 2009, 15:56
257
Обсудить23 марта, 2009, 15:45
346
Обсудить