Транспорт Южного Урала повышает производительность

Муниципальное предприятие «Магнитогорский городской транспорт» (Маггортранс) и челябинская «Служба организации движения» (СОД) стали первыми представителями городского общественного транспорта Южного Урала, вошедшими в федеральный проект «Производительность труда». Проект входит в нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика». Сотрудников обеих компаний обучили эксперты Регионального центра компетенций (РЦК), созданного на базе Фонда развития промышленности Челябинской области. Их научили применять инструменты бережливого производства и находить основные потери в рабочих процессах. Оптимизация уже стартовала.

Маггортранс — ключевой оператор наземного городского пассажирского электро- и автотранспорта в Магнитогорске. Ежедневно предприятие перевозит свыше 63 тысяч пассажиров, соединяя разные районы города.

По рекомендации эксперта РЦК Максима Ражева повышение производительности в Маггортрансе начали с потока технического обслуживания трамвайных вагонов. Диагностика процессов выявила основные проблемы: нет быстрого доступа к измерительным инструментам и местам их хранения, информационный поток запутан, обслуживание трамваев занимает много времени и другие.

«Наша главная задача – поддерживать трамвайный парк в полностью исправном состоянии, чтобы каждый день тысячи жителей Магнитогорска могли вовремя добраться до работы, школы и в другие места. Вероятность технического отказа существует в любой сфере производства и оказания сервисных услуг. Соответственно, чем быстрее и самое главное качественнее будет устранена причина, тем скорее подвижной состав вновь выйдет на линию. Сейчас мы активно внедряем бережливые технологии, меняем логику производственных процессов, прорабатываем программу повышения мотивации персонала и планируем обновить современные средства измерения. Уверен, нам удастся минимизировать риск неисполнения пассажироперевозок и обеспечить блпгоприятную динамику роста технической готовности подвижного состава», – делится планами директор Маггортранса Владимир Петрученко.

Челябинская «Служба организации движения» отвечает за муниципальные автобусные маршруты в южноуральской столице и её пригородах. Ежедневно компания выпускает на дороги более 250 машин. Под руководством эксперта РЦК Ольги Рябушевой бережливые технологии внедряют на потоке подготовки и выпуска подвижного состава на линию. Первый этап работ завершён, основные проблемы выявлены. Самые значимые — нехватка автобусов, дефицит водителей и несвоевременный выход транспорта на линию.

«Мы стали частью федпроекта с одной целью – повысить уровень комфорта для жителей, пользующихся городским общественным транспортом. Достичь её планируем за счет увеличения скорости выпуска машин на линию, повышения квалификации и вовлеченности персонала. Работу на пилотном потоке стараемся выстроить так, чтобы все нововведения было легко перенести и применить на других направлениях», – рассказывает замдиректора по перевозкам СОД Елена Тюрина.

Ранее первым представителем транспортной отрасли Южного Урала в федпроекте «Производительность труда» в 2023 году стал международный аэропорт «Баландино» имени И.В. Курчатова. Сотрудничество с экспертами челябинского РЦК позволило воздушной гавани Челябинска ускорить время обслуживания самолетов и пассажиров на 27%.

Федеральный и Региональный центры компетенций в сфере производительности труда (ФЦК и РЦК) помогают компаниям улучшать бизнес-процессы в рамках федерального проекта «Производительность труда», входящего в национальный проект «Эффективная и конкурентная экономика». Его цель — развитие экономики, финансового рынка, конкуренции, поддержка предпринимательства, рост производительности труда и инвестиционной активности, а также снижение негативного влияния на окружающую среду. Особое внимание уделено перспективам промышленных секторов экономики, высоким технологиям и молодежному бизнесу. Обновленные нацпроекты реализуются по решению Президента РФ Владимира Путина с 2025 года. В Челябинской области за реализацию федпроекта отвечают региональные Министерство промышленности и Фонд развития промышленности. Для участия нужно оставить заявку на ИТ-платформе производительность.рф.

МП «Маггортранс» — основной оператор наземного городского пассажирского электро- и автотранспорта в Магнитогорске. Предприятие обслуживает более 175 километров трамвайных путей, уступая по этому показателю лишь аналогичным компаниям из Москвы и Санкт-Петербурга.

Челябинское МУП «Служба организации движения» занимается регулярными пассажирскими перевозками общественным транспортом в городском и пригородном сообщении.