Третий ТПК начал строить тоннели метротрамвая в Челябинске

На северо-западном участке линии «Север-Юг» приступили к механизированной проходке правого перегонного тоннеля. Тоннелепроходческий комплекс «Лидия» отправился от остановочного пункта «Улица Косарева» по направлению к станции «Торговый центр». Работы ведёт группа компаний «Моспроект-3». Метротрамвай в Челябинске строят по инициативе губернатора Алексея Текслера в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню».

Заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин заявил: «В крупных городах России активно развивается рельсовый транспорт –один из самых эффективных и экологичных способов передвижения. В Челябинске по поручению Президента реализуется проект метротрамвая, который станет важной частью городской транспортной системы. Он свяжет ключевые районы, повысит мобильность жителей и создаст новые логистические связи. Сегодня третий тоннелепроходческий комплекс «Лидия» начал строительство правого перегонного тоннеля от остановки «Улица Косарева» в сторону станции «Торговый центр»». Вице-премьер уточнил, что строительство метротрамвая требует меньших капитальных затрат и эксплуатационных расходов, чем классическое метро. Кроме того, по его словам, проект снижает воздействие на окружающую среду и городскую застройку.

Первый заместитель губернатора Челябинской области Иван Куцевляк также оценил запуск третьего ТПК: «Запуск третьего тоннелепроходческого комплекса – это важное событие для Челябинска. Строительство метротрамвая набирает хорошие темпы и становится одним из ключевых проектов развития современной транспортной системы города. Параллельно со строительством подземной инфраструктуры ведется системное обновление подвижного состава: в город уже поступили современные трехсекционные вагоны, и эта работа будет продолжена. Такой комплексный подход позволяет не просто реализовывать отдельный строительный проект, а формировать качественно новую модель городского общественного транспорта. Этот масштабный проект реализуется по инициативе губернатора Челябинской области Алексея Текслера, при поддержке федерального центра, и для региона это имеет принципиальное значение. Уверен, что результатом нашей общей работы станет важное достижение для Челябинска, которое будет служить людям долгие годы. Отдельные слова благодарности – всем специалистам, инженерам, строителям и рабочим, чей профессионализм, ответственность и ежедневный труд обеспечивают успешное продвижение проекта».

Тоннелепроходческий комплекс получил имя «Лидия» в честь уроженки Челябинской области Лидии Павловны Скобликовой. Конькобежка является шестикратной олимпийской чемпионкой. В 1964 году она установила уникальное достижение, выиграв все четыре дистанции на Олимпийских играх и обновив олимпийские рекорды на трёх из них. Лидия Павловна пожелала метростроителям и жителям Челябинска удачи: «Все челябинцы очень его ждут: это очень удобно, очень быстро и комфортно».

Заместитель главного инженера ГК «Моспроект-3», руководитель комплекса по Челябинску Алексей Билялов привёл технические параметры: «Общая протяженность правого перегонного тоннеля на этом отрезке составит 1105 метров, для проходки которого будет смонтировано 738 колец высокоточной железобетонной обделки. Тоннелепроходческому механизированному комплексу «Лидия» на глубине от 10 до 43 метров предстоит смонтировать почти 15 тысяч тонн железобетонных конструкций и разработать свыше 31 тысячи кубометров грунта».

На проспекте Победы, где располагается строительная площадка остановочного пункта «Улица Косарева», вдоль стартового котлована проложили новый участок объездных путей. Это позволило не останавливать движение трамвайного маршрута. Ещё два тоннелепроходческих комплекса продолжают проходку на южном участке трассы — от остановочного пункта «Улица Овчинникова» в сторону станции «Торговый центр». Горным способом от станции «Торговый центр» в южном и северном направлениях к демонтажным камерам уже пройдено 3,59 км тоннелей, что составляет 96% от общего объёма буровзрывной проходки.

Первая линия метротрамвая «Север-Юг» протяжённостью более 9 км включает две подземные станции — «Площадь Революции» и «Торговый центр» — и наземные остановочные пункты: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».