На четырёх значимых искусственных сооружениях Челябинской области одновременно ведутся работы в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Новые мосты и путепроводы призваны улучшить транспортную доступность территорий, сократить время в пути и сделать передвижение жителей комфортнее и безопаснее.
В районе села Татищево на дороге Великопетровка – Татищево продолжается строительство моста через реку Нижний Тогузак. На объекте специалисты собирают навесное оборудование на буровой установке, планируют и уплотняют площадку, монтируют дорожные плиты и уже приступили к бурению первой скважины — ведётся устройство первой опоры.
На мостовом переходе через реку Большая Сатка на трассе Сатка – озеро Зюраткуль продолжается монтаж балок пролётного строения, укрепление конусов монолитным бетоном, а также армирование открылков и укрепительных конструкций.
Министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Андрей Ксензов отметил: «Строительство искусственных сооружений – одно из ключевых направлений реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни». Каждый новый мост и путепровод делает транспортную сеть региона более надёжной, сокращает время в пути и повышает безопасность дорожного движения. Сегодня мы одновременно реализуем несколько важных объектов, каждый из которых имеет большое значение для жителей Челябинской области».
На завершающей стадии находится строительство путепровода через железнодорожные пути по улице Челябинской в посёлке Новосинеглазово. Движение по новому путепроводу уже открыто в прямом направлении. До конца лета подрядчику предстоит завершить устройство всех съездов, после чего объект будет введён в эксплуатацию полностью. Общая протяжённость сооружения — 608 метров, из которых 90 метров приходится на сам путепровод. Его запуск решит многолетнюю проблему заторов из-за закрытого железнодорожного переезда и существенно улучшит транспортную доступность посёлка.
Капитальный ремонт моста через реку Миасс по улице Черкасской в Челябинске также продолжается. На объекте выполняется устройство блоков ограждения на сопряжении с мостом, завершается гидроизоляция сооружения, ведутся работы по устройству рельсошпальной решётки, тротуара в зоне трамвайного кольца и водовода. Наружное освещение уже смонтировано. При благоприятной погоде подрядчик приступит к укладке нижнего слоя асфальтобетона. Завершение капитального ремонта запланировано на 2027 год.




