До революции в Челябинске существовал остров увеселений. Чем там занимались?

Если взглянуть на дореволюционные карты Челябинска, вы точно удивитесь тому, как выглядит река Миасс. В XVIII–XIX веке она не была такой широкой в историческом центре, как сегодня, а еще на схемах хорошо видны острова. Один из них, самый крупный, сейчас трансформировался в набережную с памятником Столыпину, а второй в начале XX века был излюбленным местом отдыха состоятельных горожан. Остров увеселений или сад-остров — такие упоминания можно встретить в исторических документах. Располагался он в районе современного Арт-сквера и замороженной стройки конгресс-холла «Крылья». Там впервые в истории города показали кино, там любили собираться купцы и мещане побогаче, там же наблюдали первый полет воздухоплавателя.

Остров увеселений на реке Миасс можно назвать объектом-призраком. На самых первых картах города, сделанных еще в XVIII веке, его изображений нет. Имелись только крупные острова выше и ниже по течению, а еще большой мыс со стороны Заречья — на нем, судя по схеме, располагались обывательские строения и огороды.

«Впервые остров возникает на плане 1863 года, — рассказывает заместитель директора госархива Николай Антипин. — А на плане, допустим, конца XVIII — начала XIX века этот остров еще являлся частью северного [или левого] берега. Потом, видимо, появилась протока с севера, и остров стал дрейфовать на юг [к правому берегу]. Это нормальная ситуация, такое бывало. Река имела совершенно другие очертания, берегов каменных не было, поэтому она была очень вольной, ничем не ограниченной. Образовывались заливы, протоки».

Итак, к началу XX века остров в центре Челябинска уже существовал, и его решили использовать для городских нужд. Распоряжалось территорией тогда вольное пожарное общество.

«Это было объединение наподобие общественной организации, которое имело простейшую технику и тушило пожары, — рассказывает Николай Антипин. — Образовали его в 1897 году, источником дохода общества служили членские взносы (пять рублей в год) и арендная плата с сада-острова. Как это было сделано? Чтобы содержать общество, но не отчислять ничего из бюджета, нужно было получать доход. Обществу был отдан этот сад-остров, и всё, что там происходило, все доходы шли на приобретение техники и тушение пожаров».

Тем более, что в то время в городе как раз был спрос на места для развлечений.

«Когда железную дорогу провели, город начал бурно расти, и потребовалось какое-то место, где можно было отдохнуть, — рассказывает краевед Юрий Латышев. — До этого в Челябинске был небольшой сад для гуляний в Заречье, где сейчас коррекционная школа на улице Береговой. Этот сад существовал уже во второй половине XIX века. Потом в городе организовали второй общественный сад — там, где сейчас находится городок чекистов. Там были какие-то павильончики для игры в бильярд, в карты, был буфет и так далее. А когда стали строить реальное училище (сейчас это Красная, один из факультетов агроуниверситета), сад перенесли туда, где теперь горсад имени А. С. Пушкина. Это уже было где-то в начале XX века. И примерно тогда же появился остров».

Первым на острове увеселений построили ресторан «Россия», рядом появился летний театр. Попасть туда можно было по небольшому мосту со стороны современной улицы Пушкина.

«В этом летнем театре, соответственно, были и выступления, и концерты, — рассказывает краевед Юрий Латышев. — Веселились там, конечно, богатые люди. И, как говорили, были там и девицы легкого поведения. А почему вы удивляетесь? (смеется) Ресторан же, люди пили, им нужно было продолжить удовольствие, так что были и девицы. А зимой там еще устраивали от острова до моста по улице Кирова (тогда она была Екатеринбургской) бега на санях. Тогда были такие одноместные сани, и люди соревновались, кто вперед промчится».

Краевед добавляет: позволить себе поход в ресторан в те времена могли в основном купцы, но водились деньги и у мещан.

«В Челябинске неплохо зарабатывали железнодорожники, рабочие завода „Столль и Ко“ (современного завода Колющенко), — перечисляет Юрий Латышев. — У нас было несколько чаеразвесочных фабрик, там тоже платили неплохо. На мельзаводах — тоже. В принципе, деньги были у людей, и, естественно, они могли тратить их на какие-то развлечения».

В ресторане «Россия» на острове увеселений впервые в Челябинске показали фильм, и уже позже в городе начали появляться кинотеатры.

Упоминается среди развлечений также обсерватория, но краевед Юрий Латышев ставит это под сомнение.

«Обсерватория, если не ошибаюсь, была тогда в Златоусте, в вот в Челябинске вообще никто астрономией не увлекался, — объясняет эксперт. — Что такое обсерватория? Это прежде всего телескоп. Мне каких-то сведений об этом в контексте Челябинска не попадалось».

Судить о развлечениях того времени приходится, в том числе, на основе газет. Местный «Голос Приуралья» публиковал тогда анонсы мероприятий или короткие заметки о самых интересных событиях. К примеру, проекту «Челябинск Пешком» удалось найти упоминание о первом в городе полете воздушного шара летом 1908 года.

«В воскресенье 13 июля на острове реки Миасс состоялся полет воздухоплавателя Кудзоева. В 9 часов вечера при великолепной погоде шар плавно поднялся на значительное расстояние вверх <…> и опустился около женского монастыря. <…> Полет шара привлек огромные толпы публики, которая буквально усеяла берега реки Миасс», — писали в «Голосе Приуралья».

После революции в контексте увеселений остров больше не упоминался. Пользоваться им жители продолжали, но постепенно территория приходила в запустение. Никаких строений там не осталось.

«В газетах была масса заметок, что этим островом не занимаются, — рассказывает краевед Юрий Латышев. — А после войны на этом острове располагалась спортивная база завода оргстекла. Он находился на Свободе, 2 — рядышком, и базу сделали на острове. Летом, насколько я помню, там была площадка для волейбола, лодочная станция, какой-то инвентарь, а зимой — лыжная база. Я и сам где-то в начале 1970 годов брал там лыжи. В марте, по-моему, 1973 года там были соревнования по лыжам — катались по реке Миасс».

«На заводе оргстекла вообще были очень сильные спортивные [секции], у них даже был клуб туристов организован, — вспоминает Юрий Латышев. — Мы как-то в 1970-е годы даже брали там у них карту, когда собирались в район Таганая. Хорошо была развита спортивная деятельность».

В тот момент попасть на остров зимой можно было по льду, в остальное время — по подвесному мосту, но уже не с улицы Пушкина, как прежде, а со Свободы.

«Примерно до 2010-х годов этот остров нормально существовал, правда, уже становился скорее полуостровом. Протока со стороны правого берега постепенно мелела, зарастала», — рассказывает Юрий Латышев.

Идеи о том, чтобы снова использовать остров, конечно, в городе звучали.

«Где-то в 2010-е годы, по-моему, [архитектор] Кремянская делала проект, хотели какое-то здание разместить на саде-острове, — рассказывает Юрий Латышев. — То есть архитекторы присматривались к нему, но тот проект не реализовали».

Со временем остров всё больше напоминал полуостров — протока между ним и берегом заиливалась и засыпалась. В какой-то момент подходы были перегорожены коммерческими фирмами и стройками, а потом остров почти исчез.

«Когда строили конгресс-холл, по сути дела, остров уничтожили. Одно из „ребер Дубровского“ с востока легло как раз на этот остров, — рассказывает краевед Юрий Латышев. — Тогда поменяли русло реки, засыпали частично. В какой-то степени можно сказать, что остров сейчас — это часть набережной. Там, где рядом еще стоит старая железнодорожная водокачка».

Эти метаморфозы отследить можно на тех же снимках со спутников.

Река Миасс в советское время, кстати, была судоходной — по ней челябинцев катали на теплоходе. Уникальные фото тех времен мы вам уже показывали.