«По-человечески стыдно». В суде раскрыли подробности дела замглавы Миндортранса о взятке айфоном

Взятку айфоном первому замминистра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Станиславу Харченко передал представитель ростовской компании. Она отвечала за внедрение в нашем регионе интеллектуальной транспортной системы — такие помогают просчитать движение и оптимизировать его. Подробности прозвучали 26 ноября в Советском райсуде, где стартовало рассмотрение громкого уголовного дела. Помимо получения взятки в нем есть еще два эпизода, связанные с ремонтом трасс. Детали — в материале 74.RU.

Кто такой Станислав Харченко

В региональном Миндротрансе Станислав Харченко трудится с 2019 года. Сначала — как заместитель министра, с 2021-го — как первый зам. Он уроженец Норильска, успевший поработать и в Российском энергетическом агентстве, и в дорожной отрасли.

В Челябинске Харченко жил в поселке Саммит, который строился под саммиты ШОС и БРИКС 2020 года на берегу Шершней. Потом же, когда мероприятия перенесли, купить дома в «президентской деревне» предложили всем желающим. Своего жилья у чиновника в регионе нет и не было, единственная принадлежащая ему квартира находится в Санкт-Петербурге.

В Миндортрансе в обязанности Харченко входил, в том числе, контроль над качеством дорожных ремонтов. Он же мог подписывать госконтракты в отсутствие министра.

В суде вопрос о месте работы вызвал у первого зама минутное замешательство. Уволен ли он за время следствия, фигурант, очевидно, не знал.

«Я не могу сказать, у меня нет информации, — признался Харченко, но потом решился. — Работаю. Первый заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта».

Взятка смартфоном

Всего в уголовном деле Станислава Харченко три преступных эпизода, из них полностью вину он признает только по одному — в получении взятки. Так, по версии следствия, iPhone 15 Pro Max был куплен представителем ростовской компании «Цифровое превосходство» в Москве, а затем привезен в Челябинск — на совещание с участием Харченко. Формально договор на внедрение интеллектуальной транспортной системы заключался даже не с Миндортрансом, а с одной из подшефных структур. Однако курировал эту работу, по данным следствия, именно Харченко.

В целом ростовская компания получила четыре государственных контракта в Челябинской области и была заинтересована в том, чтобы работа в регионе продолжилась. Именно поэтому, как говорится в обвинительном заключении, представитель компании и решил передать дорогой телефон первому замминистра Харченко, а тот не отказался. Работы по госконтрактам, кстати, были приняты без нареканий.

Контракт с фирмой Колозяна

Обвиняют Харченко также в злоупотреблении полномочиями. Первый такой эпизод связан с контрактом 2021 года на капитальный ремонт дороги к Джабыку — поселку, сильно пострадавшему во время адских лесных пожаров. Тогда на работы потратили почти полмиллиарда рублей. Подрядчиком выступал «УралДорСтрой», принадлежащий королю дорожных подрядов Челябинской области и фигуранту уголовных дел о взятках Нверу Колозяну.

По версии следствия, Колозян решил сократить свои расходы на ремонт за счет использования особой щебеночно-песочной смеси. Она не соответствовала ГОСТам и требованиями госконтракта, зато позволяла существенно сэкономить.

Несоответствие стройматериалов, впрочем, не осталось незамеченным. О нем и Колозяна, и Харченко еще на стадии ремонта предупредили сотрудники подведомственных Миндору структур. В таких случаях работы останавливают, а от подрядчика требуют устранять несоответствие за свой счет. Однако Харченко, как полагает следствие, дал руководителям структур, находящихся в подчинении, внести скорректированные данные в лабораторные исследования и акты о выполненных работах. В итоге подрядчику безосновательно оплатили работы в полном объеме.

«Ущерб составил 76,366 миллиона рублей», — сообщил на заседании прокурор Челябинской области Игорь Донгаузер.

Контракт с «Глобусом»

Второй раз Харченко, согласно обвинительному заключению, злоупотребил полномочиями в интересах производственно-коммерческой фирмы «Глобус». Она ремонтировала трассу «Мисяш — Чебаркуль — М-5». В этом случае, как полагает следствие, подрядчик тоже решил сэкономить на стройматериалах — сделать более тонким, чем предусматривал контракт, выравнивающий слой. В этом случае экономию компании, а значит, и ущерб следствие оценило в 16,4 миллиона рублей.

В остальном схема была такой же. Подшефные Миндортрансу структуры заметили несоответствие и сообщили об этом Харченко и представителю подрядчика. Однако Харченко, по версии следствия, попросил подчиненных внести ложные сведения в лабораторные исследования, справки и акты. В итоге «Глобус» получил полную оплату.

Версия защиты

Вину в злоупотреблении полномочиями Станислав Харченко признает лишь частично. Подробнее его позицию озвучил в суде адвокат Филипп Кузьмин.

«Мы полагаем, что имеет место одно продолжающееся преступление — халатность, — сообщил защитник. — То есть преступление, предусмотренное частью 1.1 статьи 293 УК РФ».

Получение взятки Харченко не отрицает.

«Вину признаю полностью. Искренне сожалею, раскаиваюсь. По-человечески стыдно», — сообщил чиновник суду.

Напомним, сотрудники ФСБ пришли к бывшему заместителю министра 24 декабря 2024 года, а 26 декабря его отправили в СИЗО. Вскоре фигурантом уголовного дела стал и его начальник Алексей Нечаев, не так давно стало известно, что он признал вину в растрате.

Все подробности дела о коррупции в Миндортрансе мы собрали в специальном сюжете.