Скидка под 700 тысяч. Российский автозавод обрушил цену на популярную модель

Российский производитель электромобилей, компания Evolute, объявила о крупных скидках на покупку гибрида i-Space липецкой сборки. Это сделано в шлейфе отмены государственных субсидий на электромобили, которые достигали 925 тысяч рублей. Прямые скидки производителя оказались поменьше, зато они распространяются не только на покупку в кредит.

Моноприводный Evolute i-Space стоит от 3,585 млн, в семиместном исполнении — на 100 тысяч дороже. Прямая скидка для него составила 546 тысяч рублей, дополнительно появилась компенсация за трейд-ин в 140 тысяч, так что суммарный дисконт достиг 686 тысяч рублей. Минимальная цена с учетом этого опустилась до 2,9 млн рублей, что позволяет модели остаться самым доступным гибридом в России. Летом за счет госскидок цена модели опускалась до 2,465 млн.

Полноприводные Evolute i-Space стоят от 3,89 млн. Скидка за трейд-ин для них такая же, 140 тысяч, а прямой дисконт составляет 551 тысячу рублей, в сумме — 691 тысяча. С учетом этого купить автомобиль можно за 3,2 млн рублей. Недавно мы рассказывали о покупателе полноприводного i-Space, успевшего попасть под действие госпрограммы: ему он достался за 3,065 млн, то есть разница с нынешним прайсом составляет 135 тысяч.

При покупке в кредит с учетом скидок минимальная стоимость Evolute i-Space составляет от 3 млн рублей, в полноприводной версии — от 3,3 млн.

В основе Evolute i-Space лежит китайский гибрид Dongfeng Fengon E5. Сборку в Липецке на заводе «Моторинвест» наладили в 2024 году, и с тех пор модель уже пережила рестайлинг. Производство идет в режиме полного цикла со сваркой и окраской кузовов.

Основным конкурентом модели является гибрид Geely EX5, стоимость которого стартует от 3,48 млн, а с учетом скидки за трейд-ин — от 3,23 млн. Пока он представлен в России только в моноприводном исполнении, но версии с полным приводом ожидаются.

В России стартовало серийное производство первого по-настоящему отечественного электромобиля «Атом», но цена в 4 млн рублей делает его неочевидным выбором. На фоне бензинового кризиса россияне предпочитают импортировать китайский электромобиль Changan Qiyuan Q05.