«В ГАИ сказали менять мотор». Челябинец купил VW в крупном автосалоне, но не может поставить на учет

Алексей купил подержанный Volkswagen Golf в автосалоне «Kia центр на Копейском» (ООО «Фрагмент»), но не смог поставить на учет из-за отсутствия номера двигателя. Казалось бы, такую сверку отменили еще в 2011 году плюс машина куплена у известной компании и вернуть товар вроде бы несложно. Так почему Golf повис мертвым грузом?

Сделка состоялась в конце сентября. Хетчбэк 2011 года выпуска изначально оснащался мотором 1.2 TSI, и в документах остался его номер, начинающийся с литер CBZ. Но когда Алексей приехал на сверку в МФЦ на Университетской Набережной, инспектор не смог найти номер мотора на площадке, расположенной внизу блока цилиндров слева по ходу автомобиля. Там выбиты некие цифры, но они не соответствуют маркировке оригинальных моторов Volkswagen.

Проходят, но не в том объеме, что раньше. В 2011 году в приказ МВД № 1001 внесли изменения, фактически отменившие сверку моторов как явление. Но летом 2017 года вернули право инспекторов проверять соответствие типа силового агрегата заводскому. Замена двигателя на точно такой же при ремонте допустима: в этом случае мотор считается запчастью, а данные о новом агрегате просто вносятся в регистрационные документы. Но если инспектор ГАИ обнаруживает расхождение в типе мотора с оригинальным либо номера двигателя нет (а значит, невозможно определить его тип), то в регистрации откажут.

То есть фактически сейчас инспектор МРЭО ГАИ сверяет не сам номер мотора, а его тип.

Номерная площадка мотора у этого Volkswagen чистая, следов загрязнений или коррозии она не имеет, однако выбитые на ней цифры не соответствуют заводскому стандарту маркировки.

Алексей говорит, что в салоне ему предлагали сделать экспертизу. По его словам, это дорогостоящая процедура, и в МРЭО ГАИ на улице Харлова ему сказали, что не видят смысла в экспертизе при наличии читаемого, но не соответствующего стандартам номера.

— Они мне сказали: меняй мотор и приезжай, — объясняет Алексей. — Документов об отказе не выдали, только сделали пометку: «Модель и номер ДВС не установлены».

Данный документ есть в распоряжении редакции. По словам Алексея, он не против заменить мотор автомобиля, если «Kia центр на Копейском» возьмет на себя расходы.

Судя по всему, на Volkswagen установлен так называемый ремонтный блок цилиндров, то есть не снятый с другой машины, а изготовленный как запасная часть.

Алексей утверждает, что при покупке автомобиля сотрудники автосалона намекали: в случае чего ее можно вернуть в течение двух недель.

— Я обратился к ним раньше, — говорит он. — Договор заключили 29 сентября, 30-го числа я ее уже забрал, 1 октября поехал ставить на учет, ничего не получилось. Я два дня у них в автосалоне просидел, а 4 октября уже написал им претензию.

Владелец машины потребовал аннулировать сделку и вернуть ему деньги, но это оказалось непросто. ООО «Фрагмент» в этой сделке выступало в роли агента, продающего автомобиль от имени частного лица. За это компания берет 5% от суммы сделки (но не менее 50 тысяч), обязуясь разместить объявление о продаже, показать автомобиль потенциальным клиентам и организовать сделку между продавцом и покупателем при нахождении такового. Договор купли-продажи заключен между двумя физлицами: Алексеем и бывшей владелицей Golf.

Руководитель компании «Автоюрист» Наталья Усова, изучив документы, объясняет следующее:

— Отсутствие номера мотора и отказ в постановке на учет, на мой взгляд, является существенным недостатком автомобиля и основанием для расторжения договора купли-продажи. Доля ответственности юрлица-агента зависит от конкретного договора, и в данном случае отвечать будет бывшая владелица, однако в иске в любом случае нужно указать двух ответчиков: агента ООО «Фрагмент» и принципала-продавца.

В претензии, направленной в автосалон, Алексей потребовал расторгнуть договор на основании закона о защите прав потребителей. Директор ООО «Фрагмент» Алан Джигкаев ответил в письменной форме, что собственником являлось физическое лицо и что компания не наделена полномочиями расторгать договор купли-продажи и возвращать денежные средства.

— Кроме того, номера агрегатов автомобиля подлежат проверке при его приемке, — говорится в ответе директора. — Частичное или полное отсутствие номера ДВС не является существенным недостатком автомобиля. Вопрос о постановке на регистрационный учет разрешается путем прохождения установленной законодательством процедуры по проведению экспертизы VIN-номера.

Алексей также обратился в Роспотребнадзор, и в ведомстве ответили, что покупатель вправе до заключения договора требовать проверки товара, а если такая возможность не была предоставлена, требовать возврата уплаченной суммы и возмещения других убытков. Однако в ведомстве отметили, что в данном случае договор купли-продажи заключен с физическим лицом и споры могут быть разрешены исключительно в судебном порядке.

Алексей написал исковое заявление и готовится подать в суд: ответчиками будут бывшая владелица автомобиля и ООО «Фрагмент». Чтобы не попасть в такую ситуацию, полезно иметь в виду следующее:

1. Покупая автомобиль в автосалоне, выясните, является ли его владельцем само юрлицо или оно выступает в качестве агента, представляющего интересы продавца-частника. Сделки между физлицами не подпадают под закон о защите прав потребителя.

2. Хотя сверку номера двигателя отменили, замена мотора на агрегат другого типа (объема, мощности) по-прежнему требует громоздкой процедуры узаконивания такой машины. На сверке инспектор имеет право проверить номер мотора и определить его тип. Если он не совпадает с оригинальным либо номер двигателя отсутствует или не читается, с постановкой машины на учет возникнут проблемы.

Кстати, аналогичный конфликт с «KIA центром на Копейском» случился несколько лет назад. Там двигатель машины был заменен на близкий по конструкции, но меньшей мощности: в России на данной модели такие не использовались. При этом, когда автосалон являлся владельцем машины, есть возможность отсудить многомиллионную компенсацию. Проверять машину нужно тщательно даже при покупке у официального дилера: бывают случаи продажи битых машин.