«99,99% поездок прошли без происшествий». В «Яндексе» ответили на критику самокатов

Самокатный сезон в этом году начался рано, и мы сразу стали получать негативные отзывы челябинцев, многие из них требуют запретить кикшеринг в городе или хотя бы существенно ограничить его. Мы также публиковали критическую колонку Артема Краснова с вопросами мэрии, после которой состоялась встреча с заместителем главы города, материал готовится к публикации. Попутно редакция 74.RU отправила ссылку на упомянутую колонку представителям всех трех сервисов кикшеринга, первым ответил Whoosh, и к его мнению присоединился Urent. Вскоре ответил и сервис «Яндекс Go»: ниже публикуем его ответ без купюр.

В компании напомнили, что кикшеринг «Яндекс Go» представлен в Челябинске с 2025 года.

— Данные сервиса с прошлого сезона подтверждают спрос на самокаты, как транспорт «последней мили»: за неполные 5 месяцев работы около 63 тыс. пользователей совершили более полумиллиона поездок, — указали представители «Яндекса». — А в 2026 году за 2 недели сервисом воспользовались уже более 20 тыс. жителей города. По данным сервиса, в 2025 году больше 99,99% поездок прошли без происшествий. За сезон было зарегистрировано только 32 случая ДТП с СИМ, около 30% из которых — падения без травм.

В компании отметили, что городская среда постепенно адаптируется под использование СИМ (средств индивидуальной мобильности).

— 87% поездок сезона-2025 в Челябинске совершены регулярными пользователями, — рассказали в «Яндексе». — При этом около 80% из них имели транспортный сценарий — доехать до нужной точки, а не развлекательный. Пользователи совершали поездки регулярно, чаще по будням, используя самокаты как часть повседневных маршрутов: около половины всех поездок начинались и заканчивались у транспортных узлов. «Яндекс Go» заботится о безопасности пользователей и пешеходов. Во всех самокатах кикшеринга встроен умный IoT-модуль, который точнее определяет «медленные» и «запретные» зоны, где поездки могут быть небезопасны, — они устанавливаются совместно с администрациями городов и обозначены на карте в приложении.

В компании указали, что в 2025 году ввели индивидуальные ограничения скорости. При распознавании стиля вождения как небезопасный, лимит снижается до 20 км/ч при разрешенных 25 км/ч.

— В сезоне-2026 кикшеринг «Яндекс Go» начал тестировать технологию фотоконтроля, которая поможет предотвращать случаи аренды СИМ несовершеннолетними, — продолжили представители «Яндекса». — Это стало возможным благодаря данным об истории поездок несовершеннолетних пользователей, нарушивших правила пользования сервисом. Сервис приглашает на фотоконтроль тех, кого технология с высокой вероятностью определяет как несовершеннолетнего по истории его поведения в кикшеринге. В результате проверки доступ к аренде самоката может быть ограничен. Пользователь может оспорить решение и предоставить фотографию паспорта, чтобы вернуть доступ к аренде. Также мы выступаем за внедрение обязательной верификации пользователей через «Госуслуги» (ЕСИА) на федеральном уровне. У нас уже есть успешный кейс в Москве: там введена идентификация через Mos ID. Система автоматически проверяет возраст и блокирует попытки аренды несовершеннолетними. В 2025 году доступ к сервису был ограничен 30 тыс. аккаунтам. Мы предлагаем масштабировать эту успешную практику на все регионы присутствия сервиса.

Представители сервиса указали, что обязывают новых пользователей проходить обязательный инструктаж по ПДД и безопасности передвижению на СИМ. Инструктаж включается автоматически перед первой арендой.

— Не смотря на все меры для повышения безопасности пользователей, есть пользователи, для которых опасный стиль вождения — норма, — сказали в «Яндексе». — За нарушения ПДД и правил сервиса предусмотрены санкции. К ним чаще всего относят езду вдвоем на одном самокате, неправильную парковку, неспешивание на пешеходном переходе или аренду СИМ лицами младше 18 лет. Для фиксации нарушений ПДД и правил сервиса все устройства оснащены укрупненными номерными знаками. Те, кто стал свидетелем нарушения, могут обратиться в службу поддержки «Яндекс Go». Чтобы оперативно вычислить нарушителя и применить санкции, к сообщению можно приложить фото или видео с фактом нарушения, номер самоката, а также приблизительное время и место происшествия.

Редакция 74.RU продолжает следить за темой. Все наши опросы показывают крайне высокий уровень негатива к самокатам в Челябинске, что требует быстрых и конкретных мер уже в ближайшее время. На этой неделе мы расскажем, какую позицию в этом конфликте заняла мэрия Челябинска.

Все публикации по самокатной проблеме собраны у нас в отдельную рубрику.