
Согласно треку, самолет 3 часа провел над Челябинском
Авиарейс Екатеринбург — Бангкок компании «Аэрофлот», согласно сервису отслеживания маршрутов самолетов, ночью в воскресенье, 15 марта, после вылета 3 часа кружил над Челябинском и совершил посадку у нас в аэропорту. На это обратили внимание пассажиры, которые ожидают прилет этого рейса в Таиланде. В справочной службе авиаперевозчика прояснили ситуацию.
«Самолет SU-652, вылетевший 14 марта в 23:30 из Екатеринбурга в Бангкок, приземлился в Челябинске. Соответственно, рейс из Бангкока в Екатеринбург отложен, люди в ожидании», — написал в редакцию 74.RU Владимир.

Самолет сделал несколько кругов над Челябинском
Читатель рассказал, что должен был отправить приятеля обратным рейсом в Екатеринбург, но увидел, что самолет задержан и находится в Челябинске.
По данным сервиса Flightradar24, самолет действительно вылетел из Екатеринбурга, но дал несколько кругов над Челябинском и остался здесь. Однако о посадке в аэропорту имени Курчатова информации на онлайн-табло нет. На сайте аэропорта Кольцово есть информация о задержке рейса до 16 часов 15 марта. Городом вылета значится Екатеринбург.

Рейс имеет статус «задержан»
Мы смогли прояснить информацию о нахождении самолета после звонка в справочную службу «Аэрофлота».
«Все пассажиры этого рейса сейчас в Екатеринбурге, у них будет вылет в 16:00. Резервный борт нам отправили, они на другом самолете полетят», — объяснила сотрудница справочной.
Мы отправили запрос в пресс-службу «Аэрофлота» о причинах задержки рейса. Ответ опубликуем после получения.
Обновлено: в пресс-службе компании «Аэрофлот» сообщили, что вылет рейса SU652 Екатеринбург — Бангкок за 14 марта задержан по техническим причинам. Принято решение о выполнении рейса на резервном самолете, прилет которого ожидается в Екатеринбург.
«На время ожидания вылета пассажирам предоставлено обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами РФ. Организовано размещение в гостинице для всех желающих, предоставление напитков и питания», — подытожил авиаперевозчик.


