
Дорога на трассе М-5 стала скользкой, и поэтому в одно утро случилось несколько серьезных ДТП
Подрядчика «Дортрансстрой», отвечающую за обслуживание М-5 в Челябинской области, привлекут к ответственности. Ему грозят многомиллионные штрафы, сообщили в пятницу, 14 ноября, в управлении федеральных автодорог «Южный Урал». В компании обвинения в образовавшемся на трассе гололеде отрицают.
Участок М-5 на Южном Урале обледенел в ночь на пятницу, с утра на нем происходят аварии. В управлении автодорог считают, что подрядчик вовремя не обработал дорогу противогололедными материалами. Трассу даже пришлось закрыть для большегрузов и автобусов.
«Подрядная организация будет привлечена к ответственности за некачественное содержание участков федеральной трассы в порядке, предусмотренном государственным контрактом. Сегодня на трассу М-5 выведен весь парк техники для обработки проезжей части», — сообщили в управлении федеральных автодорог «Южный Урал».
Мы попросили ООО «Дортрансстрой» прокомментировать эти претензии.
«Данный сложный участок дороги мониторим круглосуточно, регламентные работы производятся в штатном режиме с учетом погодных условий, температуры воздуха и осадков. Обстоятельства ДТП выясняются. Нами были приняты все необходимые меры реагирования», — сообщили 74.RU в компании.
Компания ООО «Дортрансстрой» зарегистрирована в Уфе. В штате числится более 2000 сотрудников. Генеральный директор — Дмитрий Гилимьянов. По данным сервиса «Контур.Фокус», в 2024 году чистая прибыль компании составила — 131 миллион, выручка — 15,5 миллиарда рублей.
Утром 14 ноября на участке трассы между Златоустом и Миассом столкнулись шесть грузовиков. Движение в обе стороны перекрыли. Там же водитель КАМАЗа сбил насмерть дальнобойщика, менявшего колесо. Кроме того, в аварию попал автобус, перевозивший более 50 детей. СК возбудил уголовное дело, следователи оценят действия подрядной организации, ответственной за содержание М-5.





