В Магнитогорске каждую неделю случаются ДТП на трамвайных путях. Кто в них виноват?

С начала года в Магнитогорске произошло больше десятка ДТП на трамвайных путях, из-за которых перекрывали движение. Как в громкой истории с Audi, водитель которой устроил гонки и врезался в электроопору трамвайной линии, надолго парализовав движение на одной из основных улиц — Советской. Корреспондент MGORSK.RU поговорил с директором МП «Маггортранс» Владимиром Петрученко.

Может показаться, что такие аварии вероятны в часы пик, когда все спешат на работу и домой. По факту машины сталкиваются с трамвайными вагонами и днем, и на пустынных ночных дорогах, уточнил Владимир Петрученко.

Как уточнил Владимир Петрученко, в городе есть три самые популярные точки, куда «притягиваются» машины и трамваи:

— В 96% случаев виновниками ДТП являются водители автомобилей, — обозначил директор «Маггортранса». — Перекресток Ленинградская — Карла Маркса, перекресток Грязнова — Марджани, выезд с прилегающей территории в районе дома 111 по проспекту Карла Маркса.

После каждого ДТП в «Маггортрансе» подсчитывают убытки.

— При расчете простоя на линии учитываются множественные факторы: количество вагонов, попавших под задержку, время задержки, пассажиропоток на маршруте. В среднем час простоя одного вагона расценивается от 3500 до 5000 рублей, — озвучил директор «Маггортранса».

Ремонт вагонов после ДТП в среднем стоит 50 тысяч рублей. Но в прошлом году восстановление одного из трамваев обошлось в 200 000 тысяч, рассказал Петрученко. В каком именно ДТП это произошло, руководитель не уточнил.

Напомним, только за последние дни января в городе случилось два крупных ДТП на рельсах, после которых останавливали трамвайное движение. 23 января на улице Советской в Магнитогорске Audi разворотило от удара о столб. Позднее стало известно, что 24-летний водитель иномарки соревновался в скорости с другими автомобилистами. 20 января из-за столкновения машины с трамваем остановили движение на одной из самых крупных улиц — Труда.