В Челябинске начали строить четвёртый тоннель метротрамвая

В Челябинске стартовала механизированная проходка левого перегонного тоннеля на линии «Север-Юг» метротрамвая. Работы ведёт группа компаний «Моспроект-3». Трасса пройдёт от остановочного пункта «Улица Косарева» до станции «Торговый центр».

Это четвёртый тоннель, который возводят в этом году в рамках проекта метротрамвая. Проект реализуется как социально-экономическая инициатива Правительства России «Инфраструктурное меню». Его цель — развитие современной транспортной инфраструктуры и повышение комфорта жителей Челябинска.

Протяжённость подземных выработок левого тоннеля составит 1165 метров. Тоннелепроходческому механизированному комплексу «Таисия» предстоит работать на глубине от 10 до 43 метров. Ему нужно смонтировать почти 16 тысяч тонн железобетонных конструкций и разработать порядка 40 тысяч кубометров грунта.

В мероприятии по случаю начала горнопроходческих работ участвовал заместитель губернатора Челябинской области Андрей Грачёв. Он отметил значимость проекта для транспортной системы региона, высокий темп работ, а также важность соблюдения технологических и экологических стандартов при строительстве в городской среде.

«Запуск уже четвертого тоннелепроходческого комплекса – это важная веха в реализации уникального проекта челябинского метротрамвая, – отметил Андрей Грачёв. – Мы видим, как проект, поддержанный Президентом России, набирает высокие темпы. Создание новой транспортной системы не только кардинально улучшит мобильность горожан и разгрузит улицы, но и даст мощный импульс инфраструктурному развитию Челябинска на долгие десятилетия, сделав его еще более современным и комфортным для жизни. Благодарю Правительство России и Минстрой России за постоянное внимание к проекту и помощь в его реализации».

Параллельно ещё два тоннелепроходческих комплекса прокладывают тоннели на южном участке от остановки «Улица Овчинникова» в сторону станции «Торговый центр». Третий комплекс идёт от «Улицы Косарева» к «Торговому центру» на северо-западном участке линии «Север-Юг».

Всего в этом году механизированной проходкой в Челябинске пройдено почти 1,5 км тоннелей. Ещё 200 метров пройдено буровзрывным методом.

Первая линия «Север-Юг» метротрамвая протянется более чем на 9 км. Проект предусматривает две подземные станции — «Площадь Революции» и «Торговый центр», а также наземные остановочные пункты: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская». Метротрамвай — это не классическое метро, а новый вид скоростного легкорельсового транспорта. Линия «Север-Юг» пройдёт через весь город под землёй, как обычный метрополитен.

В Челябинске ранее был создан задел под метро глубокого заложения. Долгое время он был законсервирован, но требовал существенных региональных вложений на поддержание. В 2021 году губернатор Челябинской области Алексей Текслер предложил завершить этот сложный объект, но переформатировать его в более экономичный проект метротрамвая. Подземные участки интегрируют в существующую трамвайную сеть, создав две линии — «Север-Юг» и «Восток-Запад». Инициативу поддержал Президент России Владимир Путин. Реализация идёт в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» с финансированием за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов.

Строительство метротрамвая требует меньших капитальных вложений и эксплуатационных расходов по сравнению с классическим метро. Оно также снижает влияние на окружающую среду и застройку.