
Источник:
В Челябинской области продолжается реализация второго этапа реконструкции и строительства обхода Сима в составе федеральной трассы М-5 «Урал» (с 1578-го по 1598-й км). Сейчас общая готовность объекта оценивается в 74%.

Источник:
На строительной площадке уже выполнено 88% работ по отсыпке земляного полотна, на 82% готовы водопропускные трубы, на 52% уложена дорожная одежда. Путепровод транспортной развязки возведен на 60%, а одна из двух эстакад длиной более 380 метров готова на 66%. Все работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».

Источник:
Самая протяженная Симская эстакада, длина которой превышает километр, достигла готовности 85%. Это сталежелезобетонное сооружение общей длиной 1060 метров, включающее 27 пролетов. Максимальная высота опор составляет 36,8 метра.

Источник:
Конструктивные особенности эстакады предполагают, что первые три пролетных строения выполнены как неразрезные с двумя металлическими главными балками, объединенными железобетонной плитой. Остальные пролеты собираются из сборных железобетонных предварительно напряженных балок индивидуального проектирования, также объединенных железобетонными плитами. Длина каждой такой балки — 33 метра.

Источник:
Опоры и балки пролетных строений уже полностью возведены. Подрядная организация сейчас занимается устройством железобетонных плит.
Завершение второго этапа реконструкции обеспечит движение транзитного транспорта по четырем полосам в обход города Сим. Это сократит время в пути на один час, а общая протяженность дороги уменьшится на 1,14 км.
В августе текущего года специалисты досрочно, с опережением графика на четыре месяца, завершили ремонт «старого хода» трассы М-5 «Урал» у Сима. Участок со сложным горным рельефом уже сейчас доступен для комфортного проезда. После ввода нового обхода «старый ход» останется открытым для всех пользователей одной из самых популярных федеральных автодорог России.




