Челябинский НТЦ создал электротягач для ракет «Союз-5»

Машина, созданная в кооперации с пермской инжиниринговой компанией «Механика», способна перемещать составы массой до 500 тонн. Её применили для перевозки ракеты «Союз-5» от монтажно-испытательного корпуса до стартовой площадки. Масса ракеты на старте составляет 535 тонн, а длина достигает почти 62 метров. Для транспортировки такого гиганта требовался мощный, манёвренный и экологически чистый тягач.

Роль «Приводной техники» заключалась в разработке, изготовлении и проведении опытной эксплуатации тягового электропривода и системы автоматики. Ключевое решение — применение тяговой аккумуляторной батареи на основе литий-железо-фосфатных элементов. Это позволило полностью отказаться от дизельного двигателя в цехе сборки и при подготовке ракеты к пуску. Заказчик требовал пожаробезопасности: использование дизеля вблизи заправленной ракеты создаёт риск выхлопных газов, искрения и перегрева.

Электроаккумуляторный тягач (ЭАТУ) обеспечивает нулевой уровень выбросов, бесшумность, мгновенную готовность к движению без прогрева и точное позиционирование за счёт плавного регулирования привода. Для надёжности зарезервированы ключевые системы: при отказе до двух тяговых инверторов, одного полукомплекта накопителя или одного зарядного устройства машина сохраняет работоспособность в аварийном режиме, что исключает срыв графика транспортировки.

Специалисты «Приводной техники» также спроектировали систему жидкостного охлаждения для тяговых инверторов. Учитывая жаркий климат Байконура, эффективное охлаждение силовых компонентов критически важно. Для поддержания оптимальной температуры используются кондиционеры и обогреватели тягового накопителя и кабины машиниста.

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер отметил: «НТЦ «Приводная техника» не просто разрабатывает сложное оборудование, а успешно действует в кооперации с другими российскими компаниями. Именно так рождаются новые технологические решения, которые укрепляют возможности нашей страны. Уверен, что впереди у предприятия новые серьезные проекты. А Челябинская область и дальше будет укреплять статус региона, где создаются передовые технологии и сильные инженерные разработки».

Проект «Байтерек» — совместная российско-казахстанская инициатива на базе Байконура, направленная на модернизацию космической отрасли. Успешный запуск «Союза-5» в рамках первого этапа лётно-конструкторских испытаний открывает новые возможности для освоения космоса. Группа компаний «Приводная техника» специализируется на разработке электроприводов, систем автоматизации, производстве преобразователей частоты и электродвигателей.