Челябинский завод изготовил уникальный электродвигатель для ледокола

Предприятие «Русские электрические двигатели» (входит в систему ПАО «Транснефть») успешно провело приемочные испытания двух головных образцов гребного электродвигателя винторулевой колонки для мелкосидящих ледоколов проекта 22740М. Эти суда считаются одними из самых мощных в России в своей серии и предназначены для работы в мелководных районах и замерзающих морях с небольшой глубиной.

Гребной электродвигатель номинальной мощностью 2000 кВт изготовлен по индивидуальным техническим требованиям и рассчитан на тяжелые режимы эксплуатации. Он способен обеспечивать работоспособность судна при толщине льда до 1,5 метра и продвижение ледокола непрерывным ходом в ледяном поле толщиной до 1 метра, включая режим фрезерования льда. По заявлению предприятия, такие показатели обеспечивают наибольшую ледопроходимость среди существующих в стране мелкосидящих ледоколов и не имеют отечественных аналогов.

Разработка уникальна для завода прежде всего из-за своей тихоходности. При проектировании специалисты выполнили комплекс электромагнитных, тепловых, вентиляционных и механических расчетов. Были решены новые научно-технические задачи, связанные с размещением двигателя в компактном корпусе при сложных условиях охлаждения. Работа над проектом велась полтора года совместно со специалистами компании «КОНАР».

Заводские испытания проводились под наблюдением Российского морского регистра судоходства (РМРС) на уникальном стенде, спроектированном и установленном на производственной площадке «РЭД». Результаты показали, что образцы соответствуют технической документации и требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ IEC 60034-1, изготовлены и испытаны по правилам РМРС. Они допущены к ходовым и швартовным испытаниям на борту судна.

В рамках импортозамещения проект создания в Челябинске винторулевой колонки с пропульсивным гребным электродвигателем мощностью до 15 МВт является стратегически важным для российского судостроения. Он влияет на обеспечение технологического суверенитета и развитие ледокольного флота и Северного морского пути.

Завод «Русские электрические двигатели» с 2015 года занимается разработкой, производством и продажей электрических двигателей. Помимо продукции для нефтегазовой отрасли, предприятие выпускает тяговые асинхронные электродвигатели для различных типов подвижного состава железнодорожного транспорта. Ранее такие двигатели поставлялись только иностранными компаниями.