Вместо «Октавии» и «Тигуана». В паре картинок показываем, какие модели заместили машины из Китая

Нашествие китайских марок случилось так резко, что даже автожурналисты с трудом разбираются в хитросплетениях их родословных. «Чайнакары» похоже называются (половина кроссоверов у них — Х3), копируют внешность друг друга, а еще любят плодить бренды: скажем, у Chery в этом году появились Jetour и Jaecoo. В этом многообразии легко утонуть. Чтобы проще было ориентироваться, мы подготовили две наглядные инфографики, взяв за основу известные в России модели (Hyundai Solaris, Toyota Corolla, Volkswagen Tiguan и так далее) и показав их китайские аналоги, которые можно купить сейчас.

Самый большой дефицит моделей — в некогда наиболее популярном сегменте, классе В+, где до кризиса бал правили так называемые «бюджетные иномарки» — Hyundai Solaris, KIA Rio, Volkswagen Polo. Сейчас, не считая Lada Vesta, можно купить Changan Alsvin, к которому скоро добавится Jetta VA3. Куда живее класс С+: здесь китайцы предлагают сразу несколько моделей, включая дебютирующий в эти дни Geely Emgrand. В отдельный класс мы выделили Skoda Octavia из-за ее кузова лифтбэк, и альтернативы ей также есть, правда, все недешевые. При этом FAW Bestune B70 крупнее «Октавии» и отчасти может считаться аналогом машин класса Toyota Camry. Что касается последней, то полной замены ей пока нет. Например, Chery Arrizo 8 и Dongfeng ShineMax всё же компактнее, а Hongqi H5, напротив, крупнее и метит в премиальный класс. Но в целом эти три машины можно считать заменой Camry в корпоративных парках.

За последние полтора года на рынок вышло много китайских кроссоверов, поэтому альтернатив Hyundai Creta, Volkswagen Tiguan и Nissan X-Trail полно. Правда, с оговоркой: если все перечисленные автомобили можно было купить во множестве версий и комплектаций, а главное, с полным приводом, то китайские кроссоверы предлагают с одним-двумя силовыми агрегатами и чаще всего с моноприводом. Полноприводные версии есть у Haval F7 (от 2,7 миллиона рублей), Chery Tiggo 8 Pro Max (от 4,151 миллиона), Geely Atlas Pro (от 3,045 миллиона), Tugella (от 3,945 миллиона) и Monjaro (от 4,675 миллиона). Что касается чистопородных внедорожников, то в 2023 году появилось две модели, аналогичные Jeep Wrangler, — это BAIC BJ40 и Tank 300. Стоит отметить, что до кризиса внедорожников такого размерного класса (длина — 4,6 метра) в России практически не было.

Кстати, в ноябре ряд китайских марок снизил цены. АВТОВАЗ, напротив, всё увеличивает стоимость машин. А вот список автомобилей с самыми неадекватными прайсами.